基于車載電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)質(zhì)量控制的交通異常區(qū)段識別方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910109035.1 申請日 -
公開（公告）號 CN109871377A 公開（公告）日 2019-06-11
申請公布號 CN109871377A 申請公布日 2019-06-11
分類號 G06F16/215（2019.01）I; G06F16/2458（2019.01）I; G06K9/62（2006.01）I; G06Q50/26（2012.01）I; G06K17/00（2006.01）I 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 李立志; 陳學(xué)鋼; 張力 申請（專利權(quán)）人 江蘇智運(yùn)科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 江蘇瑞途律師事務(wù)所 代理人 江蘇瑞福智能科技有限公司
地址 210049 江蘇省南京市棲霞區(qū)馬群大道10號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于車載電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)質(zhì)量控制的交通異常區(qū)段識別方法，包括基于錯誤數(shù)據(jù)、冗余數(shù)據(jù)的初步數(shù)據(jù)檢測和質(zhì)量控制、基于交通流演變規(guī)律的數(shù)據(jù)質(zhì)量控制、基于有效數(shù)據(jù)集的高速公路交通異常區(qū)段識別。首先對原始車載電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)中的四類錯誤數(shù)據(jù)進(jìn)行識別剔除，獲取初步篩選數(shù)據(jù)集。其次對初步篩選數(shù)據(jù)中的兩類冗余數(shù)據(jù)進(jìn)行剔除以獲取正確數(shù)據(jù)集。然后對正確數(shù)據(jù)集中的流量異常數(shù)據(jù)進(jìn)行修復(fù)以獲取有效數(shù)據(jù)集。最后借助有效數(shù)據(jù)集中的車牌號、流量、過車時間等屬性，進(jìn)行高速公路交通異常區(qū)段識別及收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，避免了噪聲數(shù)據(jù)的干擾，確保了方案的合理性。