受電弓液壓升降裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN01235300.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN2510345Y 公開(kāi)（公告）日 2002-09-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN2510345Y 申請(qǐng)公布日 2002-09-11
分類號(hào) B60L5/32 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李春陽(yáng);胡炳坤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 株洲時(shí)代電器鑄件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 株洲市長(zhǎng)江專利事務(wù)所 代理人 鐵道部株洲電力機(jī)車研究所;株洲時(shí)代電器鑄件有限公司;南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司
地址 412000湖南省株洲市田心北門(mén)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 受電弓液壓升降裝置,將升降弓的整個(gè)系統(tǒng)均采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制,通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)缸來(lái)升降受電弓,以達(dá)到良好的保壓性能,并且通過(guò)電磁控制閥控制受電弓的升弓及快、慢速降弓。包括受電弓、受電弓升降驅(qū)動(dòng)缸和受電弓升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)幾部分,且受電弓升降是液壓驅(qū)動(dòng)的,受電弓升降連桿與受電弓升降驅(qū)動(dòng)缸相聯(lián),驅(qū)動(dòng)缸為液壓驅(qū)動(dòng)缸。而且驅(qū)動(dòng)缸又是由受電弓升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所控制的,受電弓升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是液壓控制系統(tǒng)。同時(shí),在電磁分流閥入口管段上還接有用于控制電磁分流閥得電與失電的時(shí)間繼電器,在油泵與電磁換向閥之間的管路上還接有單向閥,而在單向閥與油泵之間的管路上又接有液壓壓力調(diào)接閥。具有體積小,噪音低等特性,值得推廣采用。