一種新型摩托車(chē)油電混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010595108.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112092975A 公開(kāi)（公告）日 2020-12-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN112092975A 申請(qǐng)公布日 2020-12-18
分類號(hào) B62M23/02;B60K6/22;H02J7/14 分類 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 丁培遠(yuǎn);劉廷坤;陳連貴 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市吉?jiǎng)偃A力科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京彭麗芳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 深圳市吉?jiǎng)偃A力科技有限公司
地址 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)航城街道洲石路598號(hào)富源工業(yè)城C16棟1樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種新型摩托車(chē)油電混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，涉及摩托車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域。該新型摩托車(chē)油電混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括混合驅(qū)動(dòng)模組、驅(qū)動(dòng)控制模組、動(dòng)力模組，所述混合驅(qū)動(dòng)模組、驅(qū)動(dòng)控制模組、動(dòng)力模組均設(shè)置于摩托車(chē)機(jī)身內(nèi)，所述混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模組包括驅(qū)動(dòng)引擎和輔助馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)控制模組包括PDU和油門(mén)把手、節(jié)氣門(mén)位置感應(yīng)器，所述動(dòng)力模組包括主電池和馬達(dá)電池，所述驅(qū)動(dòng)引擎和輔助馬達(dá)均與PDU電性連接。通過(guò)該新型摩托車(chē)油電混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的使用，使得摩托車(chē)的續(xù)航能力得到大大提高，同時(shí)降低了該摩托車(chē)的廢氣排放量，使得摩托車(chē)有了多種騎行模式，讓騎手有了更好的騎行體驗(yàn)。