雙速三模混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420298441.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN203864429U 公開（公告）日 2014-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN203864429U 申請(qǐng)公布日 2014-10-08
分類號(hào) B60K6/50(2007.01)I;B60K6/48(2007.01)I;B60K6/38(2007.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 曾潔 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 福建萊寶馳新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京京萬通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 福建萊寶馳新能源科技有限公司
地址 363000 福建省漳州市薌城區(qū)大通北路65號(hào)201室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種雙速三?；旌蟿?dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、發(fā)電機(jī)、汽車半軸，所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力通過彈性連接盤與雙速離合器連接，將動(dòng)力輸入到雙速離合器，所述雙速離合器通過一個(gè)過渡軸與主減速器傳動(dòng)連接，所述主減速器通過三擋自動(dòng)變速箱和差速器連接，所述差速器與汽車半軸傳動(dòng)連接；所述電池與發(fā)電機(jī)連接，為發(fā)電機(jī)提供電力支持，所述發(fā)電機(jī)通過自動(dòng)離合器后與過渡軸傳動(dòng)連接，將發(fā)電機(jī)的輸出動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力耦合。該雙速三模混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，有效提高了汽車動(dòng)力性，其占用空間小，效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)電機(jī)不會(huì)跟轉(zhuǎn)，電機(jī)軸承和機(jī)械損失小，整體造價(jià)比比亞迪秦混合動(dòng)力機(jī)構(gòu)的造價(jià)低，節(jié)油率高，壽命長(zhǎng)。