一種派單處理方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201611180996.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106875080A 公開（公告）日 2017-06-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN106875080A 申請(qǐng)公布日 2017-06-20
分類號(hào) G06Q10/06(2012.01)I;G06Q30/06(2012.01)I;G06Q10/02(2012.01)I;G06Q50/30(2012.01)I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 陳義 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京東方車云信息技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州智羚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京東方車云信息技術(shù)有限公司
地址 100080 北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路66號(hào)中國(guó)技術(shù)交易大廈B19
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種派單處理方法及系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)在指定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)司機(jī)端是否聽單總數(shù)是否超過(guò)預(yù)設(shè)閾值，若是，則檢測(cè)指定時(shí)長(zhǎng)內(nèi)是否存在司機(jī)端的接單信息；若不存在，則將司機(jī)端置為收車狀態(tài)；若存在，則維持司機(jī)端的狀態(tài)。也就是說(shuō)，若是司機(jī)端長(zhǎng)時(shí)間聽單，并且未接單，則系統(tǒng)判定該司機(jī)端為無(wú)效司機(jī)端，并將該司機(jī)端從平臺(tái)下線，從而避免了無(wú)線訂單的派發(fā)，提高了派單效率，提升了成單效率，提升了平臺(tái)的用戶體驗(yàn)。