一種變剛度復合板簧結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202122220570.X 申請日 -
公開（公告）號 CN215720424U 公開（公告）日 2022-02-01
申請公布號 CN215720424U 申請公布日 2022-02-01
分類號 F16F1/18（2006.01）I;F16F1/26（2006.01）I;F16F3/02（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 謝顯亮;劉現(xiàn)允;劉慶超;汪慶港 申請（專利權(quán)）人 山東萬事達專用汽車制造有限公司
代理機構(gòu) 北京金蓄專利代理有限公司 代理人 馬賀
地址 272613山東省濟寧市梁山縣拳鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)山東萬事達專用汽車制造有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種變剛度復合板簧結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括彼此疊放且通過中心螺栓相連的第一簧片組以及第二簧片組；所述第一簧片組包括至少一個第一簧片；所述第二簧片組包括至少一個第二簧片。本申請?zhí)峁┑淖儎偠葟秃习寤山Y(jié)構(gòu)，空載時只有第一簧片組受力，重載時兩組簧片組同時受力，以此來實現(xiàn)板簧剛度的變化，適配輕重載荷；即保證了空車行駛時的平順性，又預防了因板簧剛度過大導致的車輛的顛簸，又保證了重載時的承載能力；第一簧片的兩端有一段平直段，可加大空載、重載時板簧與懸掛的接觸面積，保證懸掛的使用壽命。第一簧片有凹槽，適配在重載時，第二簧片與第一簧片進行配合，保證運行過程中不前后、左右竄動。值得大面積推廣使用。