一種單缸柴油機(jī)的蓋板與支架組合結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922384204.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211422775U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-09-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211422775U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-04 |
| 分類號(hào) | F02B77/00(2006.01)I;F02N11/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 劉慧珍;王建飛;崔運(yùn)磊;曾從達(dá);劉保林;秦秀華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江動(dòng)智造科技有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京興智翔達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 郭衛(wèi)芹 |
| 地址 | 224000江蘇省鹽城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)希望大道南路58號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種單缸柴油機(jī)的蓋板與支架組合結(jié)構(gòu)，包括機(jī)體、飛輪以及起動(dòng)電機(jī)，飛輪裝配在機(jī)體的輸出端，起動(dòng)電機(jī)位于機(jī)體的正上方，且機(jī)體與起動(dòng)電機(jī)之間通過(guò)設(shè)置起動(dòng)電機(jī)支架連接，起動(dòng)電機(jī)支架的中部呈彎曲狀，使起動(dòng)電機(jī)支架兩端的同一側(cè)分別與機(jī)體和起動(dòng)電機(jī)的同一側(cè)通過(guò)設(shè)置螺絲固定連接；其技術(shù)要點(diǎn)為，將機(jī)體上表面的上蓋板采用沖壓件，在保證密封效果的同時(shí)合理降低了制造成本；將起動(dòng)電機(jī)支架安裝在傳統(tǒng)設(shè)置平衡軸蓋板的位置，可避免使用平衡軸蓋板，使得起動(dòng)電機(jī)支架可對(duì)起動(dòng)電機(jī)起到支撐作用的同時(shí)，在起動(dòng)電機(jī)支架取代平衡軸蓋板后，由于裝配的固定零件增多，在一定程度上可提高原柴油機(jī)平衡軸蓋板的密封性能。?? |
