一種主油道帶壓力調(diào)節(jié)的多缸氣缸體

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201922384218.2 申請日 -
公開（公告）號 CN211777734U 公開（公告）日 2020-10-27
申請公布號 CN211777734U 申請公布日 2020-10-27
分類號 F02F1/20(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 孫秀英;臧克;游玉樓;王建飛;朱正方;秦秀華 申請（專利權(quán)）人 江動智造科技有限責任公司
代理機構(gòu) 北京興智翔達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 郭衛(wèi)芹
地址 224000江蘇省鹽城市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)希望大道南路58號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種主油道帶壓力調(diào)節(jié)的多缸氣缸體，涉及發(fā)動機氣缸技術(shù)領(lǐng)域，該主油道帶壓力調(diào)節(jié)的多缸氣缸體，包括氣缸本體，所述氣缸本體的內(nèi)部開設(shè)有主油道，所述主油道的內(nèi)部安裝有悶頭，所述主油道位于悶頭一側(cè)的上下兩處分別開設(shè)有進油道和出油道，所述氣缸本體的外部一側(cè)安裝有機油濾清器，本實用新型中，通過設(shè)置的調(diào)節(jié)機構(gòu)，使用時，在彈簧的作用下，當主油道中潤滑油壓力較低，鋼球可堵在連接管的端口處，進而可避免主油道中的潤滑油產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象，當主油道中潤滑油壓力較大時，鋼球會向固定管移動，使主油道中多余的潤滑油從鋼球與連接管和固定管的縫隙處流出，從而避免主油道潤滑油壓力過大。??