一種適用于雙線磁浮軌道梁的梁上運(yùn)梁裝置和架梁方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110998181.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113668302A 公開(kāi)（公告）日 2021-11-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN113668302A 申請(qǐng)公布日 2021-11-19
分類號(hào) E01B29/16（2006.01）I;E01B25/30（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 劉延龍;田寶華;郭俊峰;肖紅武;譚斌;李良才;翟勇;奚成;霍莉;林曉波;劉陳坤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 四川力久律師事務(wù)所 代理人 林秋雅
地址 610000四川省成都市中國(guó)（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都高新區(qū)天府大道中段530號(hào)1棟5樓508號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及磁浮軌道技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種適用于雙線磁浮軌道梁的梁上運(yùn)梁裝置和架梁方法，運(yùn)梁裝置包括兩榀軌道梁、連接裝置和走行軌道，走行軌道架通過(guò)連接裝置設(shè)于兩榀軌道梁之間，走行軌道與軌道梁相互平行，走行軌道用于運(yùn)梁車通行。走行軌道能夠提供運(yùn)梁車的運(yùn)輸路徑，提供了待安裝軌道梁的運(yùn)輸條件，從而不需要沿軌道線路規(guī)劃重載、超長(zhǎng)車輛的通行條件，取代了重載、超長(zhǎng)車輛的使用，從而減少了施工的占地面積，降低了軌道梁的施工條件，適用于在城市中施工或施工線路長(zhǎng)的工況，且相較于將走行軌道直接鋪設(shè)在軌道梁上，本發(fā)明將走行軌道鋪設(shè)于兩榀軌道梁之間，走行軌道的軌距不受軌道梁尺寸的限制，從而適應(yīng)于不同運(yùn)梁裝置的走行需求。