一種用于變速箱輸入軸上的單向離合器結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021071798.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN212616138U 公開（公告）日 2021-02-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN212616138U 申請(qǐng)公布日 2021-02-26
分類號(hào) F16H3/10;F16D41/06 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 牛學(xué)臣;任小玲;袁濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 海博瑞德（北京）汽車技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖南喬熹知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 安曼
地址 100176 北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)海二路27號(hào)院2號(hào)樓1層-02室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種用于變速箱輸入軸上的單向離合器結(jié)構(gòu)，所述單向離合器結(jié)構(gòu)包括第一一軸、第二一軸、內(nèi)芯和同步器，第一一軸的一端連接離合器、另一端套接在第二一軸一端的外部，第一一軸和第二一軸之間設(shè)有單向傳遞驅(qū)動(dòng)的內(nèi)芯，同步器可傳遞驅(qū)動(dòng)或斷開驅(qū)動(dòng)傳遞地銜接第一一軸和第二一軸。本實(shí)用新型汽車可以通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，利用所述單向離合器結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)快速換擋，而不用原有離合器斷開和結(jié)合，減小了換擋時(shí)間，提高了駕駛舒適性；通過同步器來選擇單向離合器工作模式或傳統(tǒng)原有離合器工作模式，結(jié)構(gòu)簡單可靠。