一種集成式變速箱總成

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920566559.9 申請日 -
公開（公告）號 CN210478393U 公開（公告）日 2020-05-08
申請公布號 CN210478393U 申請公布日 2020-05-08
分類號 B60K17/16;B60K6/36;B60K6/48;B60K6/547 分類 一般車輛;
發(fā)明人 袁濤;牛學臣;李學龍 申請（專利權(quán)）人 海博瑞德（北京）汽車技術(shù)有限公司
代理機構(gòu) 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 海博瑞德（北京）汽車技術(shù)有限公司
地址 100176 北京市大興區(qū)地盛北街1號院32號樓5層E10A
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種集成式變速箱總成，變速箱總成連接并驅(qū)動車輛差速器，變速箱總成包括變速箱、電機、電機控制器、模式切換機構(gòu)和冷卻裝置。變速箱總成還連接發(fā)動機，變速箱包括電機傳遞機構(gòu)、模式傳遞機構(gòu)、擋位傳遞機構(gòu)和傳遞軸，電機傳遞機構(gòu)與電機接，電機傳遞機構(gòu)將電機的驅(qū)動通過模式傳遞機構(gòu)或者依次通過模式傳遞機構(gòu)和擋位傳遞機構(gòu)傳遞至差速器，發(fā)動機通過擋位傳遞機構(gòu)傳遞驅(qū)動至差速器，電機通過模式傳遞機構(gòu)和傳遞軸與發(fā)動機銜接。本實用新型發(fā)動機、電機以及混合動力驅(qū)動結(jié)合，實現(xiàn)多個工作模式及切換，解決了AMT變速器換擋過程動力中斷問題，實現(xiàn)了制動能量回收，充分發(fā)揮電機效率，電機控制器和電機的冷卻油路集成化設計，結(jié)構(gòu)緊湊。