一種集成式變速箱總成

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920566559.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210478393U 公開（公告）日 2020-05-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN210478393U 申請(qǐng)公布日 2020-05-08
分類號(hào) B60K17/16;B60K6/36;B60K6/48;B60K6/547 分類 一般車輛;
發(fā)明人 袁濤;牛學(xué)臣;李學(xué)龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 海博瑞德（北京）汽車技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 海博瑞德（北京）汽車技術(shù)有限公司
地址 100176 北京市大興區(qū)地盛北街1號(hào)院32號(hào)樓5層E10A
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種集成式變速箱總成，變速箱總成連接并驅(qū)動(dòng)車輛差速器，變速箱總成包括變速箱、電機(jī)、電機(jī)控制器、模式切換機(jī)構(gòu)和冷卻裝置。變速箱總成還連接發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱包括電機(jī)傳遞機(jī)構(gòu)、模式傳遞機(jī)構(gòu)、擋位傳遞機(jī)構(gòu)和傳遞軸，電機(jī)傳遞機(jī)構(gòu)與電機(jī)接，電機(jī)傳遞機(jī)構(gòu)將電機(jī)的驅(qū)動(dòng)通過模式傳遞機(jī)構(gòu)或者依次通過模式傳遞機(jī)構(gòu)和擋位傳遞機(jī)構(gòu)傳遞至差速器，發(fā)動(dòng)機(jī)通過擋位傳遞機(jī)構(gòu)傳遞驅(qū)動(dòng)至差速器，電機(jī)通過模式傳遞機(jī)構(gòu)和傳遞軸與發(fā)動(dòng)機(jī)銜接。本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)以及混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)多個(gè)工作模式及切換，解決了AMT變速器換擋過程動(dòng)力中斷問題，實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)能量回收，充分發(fā)揮電機(jī)效率，電機(jī)控制器和電機(jī)的冷卻油路集成化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊。