一種AMT變速箱換檔控制系統(tǒng)和控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011560651.8 申請日 -
公開（公告）號 CN112728070A 公開（公告）日 2021-04-30
申請公布號 CN112728070A 申請公布日 2021-04-30
分類號 F16H61/04;F16H59/36;F16H59/14 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陳超;袁濤;李曉林;牛學臣 申請（專利權）人 海博瑞德（北京）汽車技術有限公司
代理機構(gòu) 湖南喬熹知識產(chǎn)權代理事務所（普通合伙） 代理人 安曼
地址 100176 北京市大興區(qū)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)經(jīng)海二路27號院2號樓1層-02室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種AMT變速箱換檔控制系統(tǒng)和控制方法，系統(tǒng)包括電磁制動器和依次連接的發(fā)動機、離合總成、發(fā)動機輸出軸、付變速箱和AMT變速箱，付變速箱包括單向離合器和變速箱輸入軸，發(fā)動機輸出軸共轉(zhuǎn)動地連接變速箱輸入軸或者通過單向離合器連接變速箱輸入軸。AMT變速箱需要升檔或強制降檔時，先將發(fā)動機輸出軸通過單向離合器連接變速箱輸入軸，然后再進行換檔操作，換檔操作過程中，離合總成的離合器保持閉合狀態(tài)，升檔的換檔過程通過電磁制動器輔助調(diào)節(jié)發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)速。本發(fā)明消除了傳統(tǒng)AMT變速箱換檔時動力中斷引起的頓挫感，極大縮短AMT變速箱換檔動力中斷時間，提高換檔速度，提升駕駛舒適性。