一種多通道停車場管理方法、系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110849049.4 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN113299115B 公開（公告）日 2021-10-01
申請公布號(hào) CN113299115B 申請公布日 2021-10-01
分類號(hào) G08G1/14（2006.01）I;G08G1/065（2006.01）I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 楊濤;彭積祥 申請（專利權(quán)）人 成都宜泊信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李康
地址 610000四川省成都市高新區(qū)天府大道中段801號(hào)B區(qū)3棟304
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明適用于停車場管理技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種多通道停車場管理方法，包括以下步驟：獲取停車場各通道等待車輛數(shù)n（i），各通道第一個(gè)車輛的等待時(shí)長t（i），分別對所述等待車輛數(shù)n（i）、所述第一個(gè)車輛的等待時(shí)長t（i）進(jìn)行無量綱化處理，得到ni、ti；獲取停車場各通道的進(jìn)場權(quán)重值f（i）；比較停車場各通道的進(jìn)場權(quán)重值f（i），將進(jìn)場權(quán)重值f（i）最大或最小的通道的第一個(gè)車輛作為優(yōu)先通過車輛；相比于現(xiàn)有技術(shù)中以單一的等待時(shí)長為進(jìn)場排序的依據(jù)，本發(fā)明中考慮了等待車輛數(shù)、等待時(shí)長，以進(jìn)場權(quán)重值f（i）作為進(jìn)場排序的依據(jù)，可以動(dòng)態(tài)調(diào)整兩參數(shù)之間的權(quán)重關(guān)系，消除因某通道等候車輛較多而對路面交通的影響。