一種用于軌道系統(tǒng)的防撞桿及軌道系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020787875.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212098858U | 公開（公告）日 | 2020-12-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212098858U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-08 |
| 分類號(hào) | B61F19/04(2006.01)I;B61B3/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 胡文;陳科一;劉彬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 連云港振江軌道交通設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市領(lǐng)專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 連云港振江軌道交通設(shè)備有限公司;江蘇飛梭智行設(shè)備有限公司 |
| 地址 | 222211江蘇省連云港市灌云經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鏡花緣路58號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開一種用于軌道系統(tǒng)的防撞桿及軌道系統(tǒng)；其中，防撞桿包括連接桿、導(dǎo)向桿以及彈性機(jī)構(gòu)；導(dǎo)向桿為中空管狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向桿的一端管口套設(shè)于連接桿的外側(cè)、并與連接桿滑動(dòng)伸縮配合，導(dǎo)向桿的另一端管口封閉為封閉端，且導(dǎo)向桿的長(zhǎng)度小于連接桿的長(zhǎng)度；彈性機(jī)構(gòu)設(shè)置于導(dǎo)向桿之內(nèi)，且彈性機(jī)構(gòu)的一端與連接桿的前端面連接，彈性機(jī)構(gòu)的另一端與封閉端的內(nèi)側(cè)面連接；軌道系統(tǒng)包括設(shè)置于軌道之內(nèi)的行走機(jī)構(gòu)以及上述的防撞桿；行走機(jī)構(gòu)在行走方向上的兩端端面分別設(shè)置有至少一根該防撞桿。上述方案能解決目前的軌道系統(tǒng)的行走機(jī)構(gòu)在運(yùn)行至彎道處時(shí)因與軌道發(fā)生剛性碰撞而造成損傷的問題。?? |
