用于軌道的受電弓及軌道系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020953719.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211764943U | 公開(公告)日 | 2020-10-27 |
申請公布號 | CN211764943U | 申請公布日 | 2020-10-27 |
分類號 | B60L5/02(2006.01)I;B60L5/20(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 胡文 | 申請(專利權(quán))人 | 連云港振江軌道交通設備有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京市領(lǐng)專知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 連云港振江軌道交通設備有限公司 |
地址 | 222211江蘇省連云港市灌云經(jīng)濟開發(fā)區(qū)鏡花緣路58號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種用于軌道的受電弓及軌道系統(tǒng),其中受電弓包括:鋁托架;碳滑板,所述碳滑板固定設置于所述鋁托架的頂面;以及除冰板,所述除冰板固定設置于所述鋁托架的頂面,且沿所述受電弓的行進方向,所述除冰板位于所述碳滑板的前側(cè);沿所述碳滑板的長度方向,所述除冰板包括:左U形件和右U形件,所述左U形件和右U形件相對設置,且所述左U形件和右U形件均與所述碳滑板連接;以及除冰板本體,所述除冰板本體的兩端分別與左U形件和右U形件固定連接,且所述除冰板本體與所述碳滑板之間存在間隙。該軌道系統(tǒng)上的受電弓的除冰具有一緩沖結(jié)構(gòu)以及除冰板本體與碳滑板之間存在間隙,從而可以避免除冰板與碳滑板直接碰撞。?? |
