一種用于軌道系統(tǒng)的集電裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020788973.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212796540U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212796540U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-26 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60L5/18(2006.01)I;B60L5/20(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 胡文;陳科一;劉彬 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 連云港振江軌道交通設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市領(lǐng)專(zhuān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王瑩瑩 |
| 地址 | 222211江蘇省連云港市灌云經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)鏡花緣路58號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于軌道系統(tǒng)的集電裝置，包括集電器、支撐臂、底座、拉伸彈簧以及限位機(jī)構(gòu)；所述支撐臂通過(guò)鉸接件轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述底座上，且所述支撐臂具有分別位于所述鉸接件的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(xiàn)兩側(cè)的第一端和第二端；所述支撐臂的第一端與所述集電器連接，所述支撐臂的第二端通過(guò)所述拉伸彈簧與所述底座連接；所述限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于底座上、并位于與所述支撐臂相對(duì)的位置處，且所述支撐臂在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中具有與所述限位機(jī)構(gòu)分離的工作狀態(tài)以及與所述限位機(jī)構(gòu)相抵的限位狀態(tài)。上述方案能解決目前受電弓所存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、檢修維護(hù)成本較高、不方便于布置以及影響受流質(zhì)量的問(wèn)題。?? |
