汽車車輪輪轂
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201620672135.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN205705961U | 公開(kāi)(公告)日 | 2016-11-23 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN205705961U | 申請(qǐng)公布日 | 2016-11-23 |
分類號(hào) | B60B1/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 徐曉柏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 東風(fēng)小康汽車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京海虹嘉誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 東風(fēng)小康汽車有限公司重慶分公司;東風(fēng)小康汽車有限公司 |
地址 | 402247 重慶市江津區(qū)雙福新區(qū)九江大道1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車車輪輪轂,包括輪輞、輪轂部和連接輪轂部和輪輞的輻條,輻條在輪輞徑向上的截面線為向外拱起的弧線;輪轂的輻條在輪輞徑向上的截面線為向外拱起的弧線,即輻條整體為拱形結(jié)構(gòu),當(dāng)輻條受到外部沖擊時(shí),能回彈緩和沖擊,在不增加輻條厚度和幾乎不改變?cè)煨兔鍾角的情況下,完全滿足車輪設(shè)計(jì)所需抗沖擊強(qiáng)度,同時(shí),無(wú)需增加輻條的厚度和寬度,降低質(zhì)量,保證輕量化需求,降低油耗。 |
