一種減震器內(nèi)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621173292.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN206495933U 公開(kāi)（公告）日 2017-09-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN206495933U 申請(qǐng)公布日 2017-09-15
分類(lèi)號(hào) F16F9/32(2006.01)I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 黃德元;劉書(shū)平;楊立舉;閆冬;陳斌峰;章愛(ài)紅 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 蕪湖天佑汽車(chē)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 方文倩
地址 241009 安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鳳鳴湖北路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及減震器領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種減震器內(nèi)部導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述減震器包括貯油筒，貯油筒內(nèi)設(shè)有工作缸，工作缸底部設(shè)有壓縮閥體，壓縮閥體與底蓋接觸的一端設(shè)有倒角，壓縮閥體上端配合連接有活塞裝置，活塞裝置上端連接有活塞桿，工作缸上端設(shè)有導(dǎo)向器，在所述貯油筒下端設(shè)有與壓縮閥體相接觸并且具有導(dǎo)向作用的底蓋。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且實(shí)用方便，改善減振器工作缸放置的位置，保證工作缸總成放置到貯油缸總成時(shí)的位置，同時(shí)增強(qiáng)壓縮閥體的抗壓能力。