一種機(jī)械PTO結(jié)構(gòu)的電驅(qū)式拖拉機(jī)CVT動力總成

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202120682760.0 申請日 -
公開（公告）號 CN214728150U 公開（公告）日 2021-11-16
申請公布號 CN214728150U 申請公布日 2021-11-16
分類號 B60K6/36（2007.10）I;B60K6/54（2007.01）I;B60K6/24（2007.01）I;B60K6/26（2007.10）I;B60K6/52（2007.01）I;B60B35/12（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 趙增亮;譚貴榮;林志強(qiáng);黃幼林;董祥歡;陳濤;毛正松;歐陽石坤;王武先;王少堯;陸祖漢;曹少華;譚達(dá)輝;劉福平;戰(zhàn)強(qiáng);徐宏雷;楊先愷;李少明 申請（專利權(quán)）人 山東玉柴機(jī)器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣西曙光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 賴立強(qiáng)
地址 537005廣西壯族自治區(qū)玉林市天橋西路88號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種機(jī)械PTO結(jié)構(gòu)的電驅(qū)式拖拉機(jī)CVT動力總成，包括：發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、前主驅(qū)動電機(jī)、成對設(shè)置的后輪電機(jī)、離合器、PTO傳動箱、儲能單元、充電接口和放電接口；前主驅(qū)動電機(jī)動力輸出端連接車輛前橋，后輪電機(jī)直接和車輛后輪連接，PTO傳動箱通過離合器和發(fā)動機(jī)動力連接。本實(shí)用新型采用飛輪集成式電機(jī)，前輪采用電驅(qū)動橋驅(qū)動，后輪采用輪邊/輪轂電機(jī)驅(qū)動，可實(shí)現(xiàn)全時、分時四驅(qū)，左右差速，防滑，PTO傳動箱由發(fā)動機(jī)連接提供動力，配備儲能單元，可實(shí)現(xiàn)外接充/放電，可以實(shí)現(xiàn)純電行駛，結(jié)構(gòu)緊湊。