一種航空座椅固定減震裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021515725.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212797076U | 公開（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請公布號 | CN212797076U | 申請公布日 | 2021-03-26 |
| 分類號 | F16F15/04(2006.01)I;F16F15/073(2006.01)I;B62D11/06(2006.01)I;F16F15/023(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 吳博 | 申請（專利權(quán)）人 | 中信海洋直升機股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 深圳市中融創(chuàng)智專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 葉垚平;李立 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)南海大道3533號深圳直升機場 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型涉及航空座椅技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種航空座椅固定減震裝置，包括數(shù)量為四個的接地塊，所述接地塊的頂部活動連接有升降塊，所述接地塊和升降塊之間活動連接有第一彈簧，四個所述升降塊的頂部固定連接有過渡板。該航空座椅固定減震裝置，通過設(shè)置接地塊和升降塊，而因為接地塊由頂部的滑動環(huán)和底部的連接底板組成，且連接底板的底部開設(shè)有分布均勻的固定螺紋孔，并且升降塊由頂部的連接塊和底部的滑動桿組成，且滑動桿的直徑為第一彈簧直徑的零點九倍，從而便于連接升降塊，因而達到便于初級減震目的，又通過設(shè)置過渡板頂部固定連接的第二彈簧，通過第二彈簧的彈性達到二級減震的目的。?? |
