一種防船舶壓載艙泥沙沉積及泥沙處理的裝置及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201010107258.3 申請日 -
公開（公告）號 CN101774425A 公開（公告）日 2010-07-14
申請公布號 CN101774425A 申請公布日 2010-07-14
分類號 B63B43/06(2006.01)I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 呂志慶;李學軍;凌乃俊 申請（專利權(quán)）人 大連中遠海運油品運輸有限公司
代理機構(gòu) 大連八方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 中遠船務工程集團有限公司;大連遠洋運輸公司
地址 116600遼寧省大連市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東北大街37號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種防船舶壓載艙泥沙沉積及泥沙處理的裝置及方法。將傳統(tǒng)的L型壓載艙劃分為頂邊壓載艙和底壓載艙，頂邊壓載艙結(jié)構(gòu)設(shè)置排泥沙孔、優(yōu)化流水孔的形狀及尺寸，在泥沙含量較大的水域進行壓載時，只對頂邊壓載艙進行壓載，底壓載艙處于空艙狀態(tài)，使船達到安全航行的吃水及穩(wěn)性，當駛離含泥沙的水域后，再對底壓載艙進行壓載，頂邊壓載艙泥沙的排放可采用泵排沙或重力自排。本發(fā)明的有益效果是：對于現(xiàn)有船舶的改裝，只需改動少量的船體結(jié)構(gòu)和壓載管系，施工的時間短，操作流程簡便，成本較?。粚τ谛略斓拇?，只需要增加較小的設(shè)計和制造成本，即可達到防泥沙的效果，因此本發(fā)明具有較大的現(xiàn)實意義和廣闊的應用前景。