一種封閉式貨車隔離裝置及加工方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111436864.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114084090A | 公開(公告)日 | 2022-02-25 |
申請公布號 | CN114084090A | 申請公布日 | 2022-02-25 |
分類號 | B60R21/02(2006.01)I;B62D33/04(2006.01)I;B23P15/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 郭載興;陳勇;劉前仁;趙長偉 | 申請(專利權)人 | 北汽瑞翔汽車有限公司 |
代理機構 | 重慶博凱知識產權代理有限公司 | 代理人 | 肖云杰 |
地址 | 401533重慶市合川區(qū)土場鎮(zhèn)前玉路211號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種封閉式貨車隔離裝置及加工方法,包括豎向橫置的隔離本體,隔離本體上端具有低頂安裝部,低頂安裝部上端向上延伸形成高頂安裝部;除隔離本體上端邊緣外,在隔離本體其余邊緣間隔沖壓形成有矩形沉槽,相應矩形沉槽分別通過連接件與對應車型的車體連接。本發(fā)明的隔離裝置通過一副模具冷沖壓一次成型,再通過3D激光切割機切除隔離本體多余輪廓,從而實現兩種車型、兩種高低頂共用一套模具,四種隔離本體均可基于該模具加工出的初坯上切割得到,雖然部分隔離本體切割廢料比單獨開設模具得到的隔離本體切割廢料要多,但模具的開發(fā)成本遠遠大于廢料導致的成本,因此本發(fā)明能夠降低生產成本,能夠兼顧多種車型。 |
