前減震器下接頭組件
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201822096066.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN209321134U | 公開(公告)日 | 2019-08-30 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN209321134U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-08-30 |
分類號(hào) | B62J15/04(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 王毅; 宋陽; 黃海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 重慶川東減震制造有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 重慶川東減震制造有限公司 |
地址 | 402760 重慶市璧山縣璧興路67-1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種前減震器下接頭組件,包括分別連接在兩個(gè)前減震器下端的安裝頭,每一個(gè)該安裝頭的前后兩側(cè)分別連接有第一連接桿和第二連接桿,所述第一連接桿的上端和第二連接桿的上端分別通過螺栓與擋泥板連接,兩個(gè)所述安裝頭之間沿水平方向設(shè)置有橫穿摩托車前車輪的橫桿,其中一個(gè)所述安裝頭的一側(cè)設(shè)置有碟剎連接部。本實(shí)用新型,將擋泥板連接在第一連接桿和第二連接桿上,第一連接桿和第二連接桿連接在安裝頭上,一方面擋泥板距離輪子的距離是固定的,另一方面,擋泥板與下接頭組件之間形成三角形,連接牢固可以有效避免擋泥板的擺動(dòng),擋泥效果更好,且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,連接可靠。 |
