一種用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的氣動(dòng)式離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011233372.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN112211920A 公開(kāi)(公告)日 2021-01-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN112211920A 申請(qǐng)公布日 2021-01-12
分類號(hào) F16D25/12(2006.01)I 分類 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 徐曉亮;陳亮亮 申請(qǐng)(專利權(quán))人 大連京豐機(jī)械制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 大連智高專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 大連京豐機(jī)械制造有限公司
地址 116000遼寧省大連市甘井子區(qū)后牧東山工業(yè)園奇鑫路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的氣動(dòng)式離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu),屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)配件領(lǐng)域,包括相連接的閥體和氣缸,所述閥體內(nèi)設(shè)有多個(gè)電磁閥,多個(gè)電磁閥設(shè)為兩組分別與閥體的進(jìn)氣氣路、排氣氣路連接,每組內(nèi)的電磁閥之間并聯(lián);所述氣缸內(nèi)設(shè)有活塞,活塞將氣缸內(nèi)部分為無(wú)桿腔和有桿腔;所述無(wú)桿腔與進(jìn)氣氣路、排氣氣路連通,且其內(nèi)設(shè)有套接于活塞外壁的彈簧;所述有桿腔與大氣連通,且其內(nèi)設(shè)有與活塞相連的推桿撥頭;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,響應(yīng)時(shí)間短,能夠精確控制輸出推力。??