桅桿裝置及鉆機(jī)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022422229.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213573929U | 公開(公告)日 | 2021-06-29 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213573929U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-29 |
分類號(hào) | E21B15/00(2006.01)I;E21B19/00(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn);采礦; |
發(fā)明人 | 郭燕;黃志文;牛慧峰;陳曦;張昊;王燕;李遠(yuǎn)虎;劉國(guó)娟;吳斌;張焰明;李金龍;梁守軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京中車重工機(jī)械有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王會(huì)會(huì) |
地址 | 102249北京市昌平區(qū)昌平火車站西500米 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種桅桿裝置及鉆機(jī),其中桅桿裝置包括桅桿組件,桅桿組件包括板焊桅桿及連接在板焊桅桿上方的桁架桅桿。在本申請(qǐng)?zhí)峁┑奈U裝置中,由于桅桿組件由桁架桅桿和板焊桅桿復(fù)合而成,本申請(qǐng)?zhí)峁┌搴肝U保證桅桿裝置整體直線度,減少不必要的截面變化,載荷傳遞具有連續(xù)性,通過(guò)桁架桅桿可承受一定的撓度,可承受桅桿裝置工作時(shí)傳遞到桅桿上的彎矩和扭矩,且中間設(shè)置通孔,在高位時(shí),可使氣流通過(guò),降低桅桿裝置上部承受的風(fēng)載,更利于整機(jī)的穩(wěn)定性需求,本申請(qǐng)?zhí)峁┑奈U裝置的使用安全性提高。 |
