多模式變壓器冷卻系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201420505926.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN204117766U | 公開(kāi)(公告)日 | 2015-01-21 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN204117766U | 申請(qǐng)公布日 | 2015-01-21 |
分類號(hào) | H01F27/08(2006.01)I;H01F27/12(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 楊亞光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 天津市海諧投資有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 300384 天津市西青區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)海泰發(fā)展六道6號(hào)海泰綠色產(chǎn)業(yè)基地M1座 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供多模式變壓器冷卻系統(tǒng),本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:由油循環(huán)冷卻系統(tǒng)和風(fēng)冷系統(tǒng)組成,所述油箱主體外壁頂部設(shè)置有油泵;所述油泵底端設(shè)置有垂直于油箱主體頂部外壁的吸油口;所述吸油口貫穿油箱主體外壁,于油箱主體內(nèi)平行設(shè)置有橫截面為等腰梯形的吸油腔,吸油口與吸油腔的一端垂直密封連接;本實(shí)用新型的有益效果是,可以在高用電量時(shí)段,開(kāi)啟所有冷卻系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷(OFAF);在用電量一般的情況下,利用熱油流動(dòng)與內(nèi)外溫差實(shí)現(xiàn)內(nèi)部自動(dòng)油循環(huán),配備風(fēng)冷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)油浸風(fēng)冷(ONAF);在低用電量時(shí),實(shí)現(xiàn)油浸自冷(ONAN)。 |
