一種軌道自適應(yīng)磁浮控制系統(tǒng)及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910538130.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110281779A | 公開(公告)日 | 2019-09-27 |
申請公布號 | CN110281779A | 申請公布日 | 2019-09-27 |
分類號 | B60L13/04;B60L13/06;B61K9/08;B61L23/00 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 顧一峰;張寧;程光華;張曉瑜;丁剛;馬召;劉應(yīng)世 | 申請(專利權(quán))人 | 上海城合新能源科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 孟旭彤 |
地址 | 200082 上海市楊浦區(qū)周家嘴路1229號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種軌道自適應(yīng)磁浮控制系統(tǒng)及方法,涉及軌道交通領(lǐng)域,解決了軌道變形影響車輛行駛平順度、車輛行駛過程中會造成碰軌可能的弊端,其技術(shù)方案要點是包括有對設(shè)置在軌道各區(qū)間的測量點的位置及變形量實時監(jiān)測并輸出監(jiān)測結(jié)果的軌道信息模塊、根據(jù)監(jiān)測結(jié)果進行前方載荷變形量預(yù)測的動態(tài)預(yù)測模塊、對懸浮間隙檢測并且根據(jù)檢測結(jié)果和預(yù)測結(jié)果實時調(diào)控的懸浮控制模塊,本發(fā)明的一種軌道自適應(yīng)磁浮控制系統(tǒng)及方法,實現(xiàn)懸浮控制器調(diào)節(jié)懸浮間隙的預(yù)判功能,解決軌道垂向位移突變以及懸浮控制延時導(dǎo)致的列車行駛不平順及碰軌等不利現(xiàn)象。 |
