平衡式助航設(shè)備輔助升降系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020656413.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN212475933U 公開(kāi)(公告)日 2021-02-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN212475933U 申請(qǐng)公布日 2021-02-05
分類(lèi)號(hào) B66D3/06(2006.01)I; 分類(lèi) 卷?yè)P(yáng);提升;牽引;
發(fā)明人 蔣干;程小雷 申請(qǐng)(專利權(quán))人 成都思源智慧航空科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都坤倫厚樸專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 王華
地址 610041四川省成都市高新區(qū)天府四街199號(hào)1棟32層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種平衡式助航設(shè)備輔助升降系統(tǒng),包括支撐架、第一滑輪組、第二滑輪組、用于升降燈光裝置的升降架、配重塊和第一鋼纜繩,支撐架的頂部安裝有高度依次降低的第一滑輪組和第二滑輪組,支撐架的底部安裝有曳引機(jī),第一鋼纜繩依次穿過(guò)第一滑輪組、曳引機(jī)和第二滑輪組,且第一鋼纜繩的一端連接有配重塊,另一端連接有升降架,升降架和配重塊設(shè)置在支撐架的同一垂直地面的側(cè)面;通過(guò)調(diào)節(jié)配重塊重量與升降架保持平衡,升降的時(shí)候更加省力,將配重塊和升降架設(shè)置在支撐架的同一垂直地面的側(cè)面,降低了配重塊升降的摩擦阻力進(jìn)而降低了功耗,能夠?qū)⑾鄬?duì)的一側(cè)設(shè)置成傾斜面,不僅降低了成本同時(shí)還增加了高空作業(yè)的安全系數(shù)。??