電動汽車輪轂
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201520504592.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN204845365U | 公開(公告)日 | 2015-12-09 |
申請公布號 | CN204845365U | 申請公布日 | 2015-12-09 |
分類號 | B60B19/10(2006.01)I;B60B3/08(2006.01)I;B60B27/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 趙仕儉;鮑文光;何志剛 | 申請(專利權(quán))人 | 蘭州知豆電動汽車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 山東新大洋電動車有限公司;蘭州知豆電動汽車有限公司 |
地址 | 276300 山東省臨沂市沂南縣澳柯瑪大道西首(新大洋機(jī)電科技有限公司院內(nèi)) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種汽車構(gòu)件,尤其是涉及一種電動汽車輪轂。電動汽車輪轂,包括輪輞,所述的輪輻包括若干個正向輪輻和若干個反向輪輻,正向輪輻和反向輪輻間相互隔分布且間距相等,正向輪輻朝向汽車行駛方向旋轉(zhuǎn)彎曲,反向輪輻朝向汽車倒退方向旋轉(zhuǎn)彎曲,正向輪輻以輪輞的軸心呈中心對稱,反向輪輻以輪輞的軸心呈中心對稱,正向輪輻和反向輪輻之間設(shè)置有透風(fēng)窗口,正向輪輻和反向輪輻均包括輪輻面和對稱設(shè)置于輪輻面兩側(cè)的連接斜面,連接斜面與輪輻面的互相相同,連接斜面與輪輻面在輪輻面的反方向形成背腔,內(nèi)連接環(huán)反面設(shè)置有若干個減重凹腔,減重凹腔呈三角形。本實用新型具有夠改變對光的反射角度、改變空氣流動方向、節(jié)省成本等有益效果。 |
