一種支持全自動換電的動力電池箱數(shù)字化方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110629156.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113382055A | 公開(公告)日 | 2021-09-10 |
申請公布號 | CN113382055A | 申請公布日 | 2021-09-10 |
分類號 | H04L29/08(2006.01)I;H04L29/06(2006.01)I;B60L53/80(2019.01)I;G01K1/024(2021.01)I;G01K13/00(2021.01)I | 分類 | 電通信技術(shù); |
發(fā)明人 | 閆寒明 | 申請(專利權(quán))人 | 上海玖行能源科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海專益專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 方燕娜;王雯婷 |
地址 | 201821上海市嘉定區(qū)福海路1168號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及重卡換電技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種支持全自動換電的動力電池箱數(shù)字化方法。一種支持全自動換電的動力電池箱數(shù)字化方法,其特征在于:所述的動力電池箱內(nèi)設(shè)有智能檢測單元、感應(yīng)裝置、BMS、鎖止及連接器溫度檢測模塊,智能檢測單元一端通過4G天線連接車輛數(shù)據(jù)模塊,智能檢測單元的另一端分別連接感應(yīng)裝置、BMS、鎖止及連接器溫度檢測模塊;感應(yīng)裝置通過感應(yīng)天線與站控系統(tǒng)連接,站控系統(tǒng)通過4G或者有線連接換電運營管理平臺。同現(xiàn)有技術(shù)相比,可以在實現(xiàn)自動化換電的前提下,完全實現(xiàn)車電分離模式,通過智能檢測單元可自動識別不同車型信息,達到兼容不同車輛要求,利于電動重卡的推廣應(yīng)用。 |
