自動擋燃料電池汽車電機轉矩限制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010775392.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111942174B | 公開(公告)日 | 2021-07-20 |
申請公布號 | CN111942174B | 申請公布日 | 2021-07-20 |
分類號 | B60L15/20;B60L58/30;B60L58/10 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 石建珍;劉豹;錢祥 | 申請(專利權)人 | 佛山市飛馳汽車科技有限公司 |
代理機構 | 長沙市融智專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 顏勇 |
地址 | 528000 廣東省佛山市禪城區(qū)石灣新崗路39號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種自動擋燃料電池汽車電機轉矩限制方法,整車上電后,整車控制器獲取相關數(shù)據(jù),根據(jù)獲取的數(shù)據(jù)計算得到輔機功率,之后根據(jù)輔機功率計算得到整車系統(tǒng)允許電機的充電功率、整車系統(tǒng)允許電機的放電功率,將整車系統(tǒng)允許電機的充電功率、整車系統(tǒng)允許電機的放電功率轉化得到整車系統(tǒng)允許電機的制動轉矩、整車系統(tǒng)允許電機的驅動轉矩,接著計算得到電機轉矩目標初始值,將電機轉矩目標初始值發(fā)給電機控制器控制電機執(zhí)行,得到此時的電機實時功率,再然后計算得到電機功率偏差值,根據(jù)電機功率偏差值查表得到校正系數(shù),最后將電機轉矩目標初始值乘以校正系數(shù)得到電機轉矩目標最終值。本發(fā)明方法簡單可行,可對電機轉矩進行精確限制。 |
