氫燃料電池車輛散熱系統(tǒng)故障的檢測判定方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010761109.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111949006B | 公開(公告)日 | 2021-07-16 |
申請公布號 | CN111949006B | 申請公布日 | 2021-07-16 |
分類號 | G05B23/02;G01K1/022 | 分類 | 控制;調節(jié); |
發(fā)明人 | 王童童;王浩榮;石建珍;譚少軍 | 申請(專利權)人 | 佛山市飛馳汽車科技有限公司 |
代理機構 | 長沙市融智專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 顏勇 |
地址 | 528000 廣東省佛山市禪城區(qū)石灣新崗路39號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種氫燃料電池車輛散熱系統(tǒng)故障的檢測判定方法,在整車發(fā)出MCU過溫故障報警信號并停車后,首先獲取該故障報警信號前一定時間t1內的電機控制器溫度T1,接著通過整車控制器強行控制水泵停止工作并車輛上高壓行駛,獲取車輛速度達到設定閾值A且行駛一定時間t2后一定時間t3內的電機控制器溫度T2,分別以記錄時間為X軸、電機控制器溫度T1、T2為Y軸線性擬合得到第一斜線、第二斜線,分別計算斜率得到△T1、△T2,最后計算得到△T1與△T2的比值K實際,若K實際與標準值K標的差值絕對值不大于設定閾值B,則判定水泵出現故障;若K實際與數值1的差值絕對值不大于設定閾值C,則判定散熱風扇出現故障。本發(fā)明方法簡單易行,快速且準確。 |
