具有三向移動(dòng)補(bǔ)償功能的舉升系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911394243.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111137794A 公開（公告）日 2020-05-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN111137794A 申請(qǐng)公布日 2020-05-12
分類號(hào) B66C23/62;B66C23/53;B66C9/08;B66C23/80 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 李亞東;劉夕全;李云峰;孫遠(yuǎn)慧;辛鵬;呂濤;呂曉輝;劉鵬;李建文;孫濤;宋永杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東海洋工程裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 山東海洋能源有限公司;山東海洋工程裝備研究院有限公司;山東海洋工程裝備有限公司
地址 266000 山東省青島市黃島區(qū)峨眉山路396號(hào)31號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種具有三向移動(dòng)補(bǔ)償功能的舉升系統(tǒng)，屬于海洋工程技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括主臂、移動(dòng)小車Ⅰ、移動(dòng)小車Ⅱ、支座Ⅱ、支座Ⅰ、舉升機(jī)構(gòu)及船體，主臂前端安裝在移動(dòng)小車Ⅰ上端，主臂后端安裝在移動(dòng)小車Ⅱ上端，移動(dòng)小車Ⅰ下端安裝在支座Ⅰ上，移動(dòng)小車Ⅱ下端安裝在支座Ⅱ上，支座Ⅱ及支座Ⅰ分別固定于船體上，主臂前端底部?jī)蓚?cè)裝有軌道Ⅰ，主臂后端兩側(cè)裝有內(nèi)凹式軌道Ⅱ；移動(dòng)小車Ⅰ和移動(dòng)小車Ⅱ同步動(dòng)作即可帶動(dòng)主臂前后移動(dòng)；帶動(dòng)舉升物上下移動(dòng)的舉升機(jī)構(gòu)鉸接于主臂前端。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)三方向的運(yùn)動(dòng)及補(bǔ)償功能，能有效避免因船體橫搖、縱搖、升沉引起的機(jī)械碰撞、位置偏差等，具有廣泛的適用性，起升效率高，綜合成本低。