主被動組合式液壓補償系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022766919.5 申請日 -
公開（公告）號 CN214036310U 公開（公告）日 2021-08-24
申請公布號 CN214036310U 申請公布日 2021-08-24
分類號 F15B11/17（2006.01）I;F15B21/14（2006.01）I;F15B1/02（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 李云峰;郭培軍;呂濤;劉鵬;李建文;逄仁德;孫濤;韋培福 申請（專利權(quán)）人 山東海洋工程裝備有限公司
代理機構(gòu) 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 江鵬飛
地址 266000山東省青島市黃島區(qū)峨眉山路396號光谷海洋信息港31號樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種主被動組合式液壓補償系統(tǒng)，屬于海洋工程技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括液壓缸Ⅰ和液壓缸Ⅱ、托架和海上固定模塊，托架承托于海上固定模塊底部，托架下方安裝有液壓缸Ⅰ和液壓缸Ⅱ，液壓缸Ⅰ連接有主動補償系統(tǒng)，液壓缸Ⅱ連接有被動補償系統(tǒng)，其中：主動補償系統(tǒng)包括進(jìn)油回路和蓄能回路；被動補償系統(tǒng)包括釋壓回路和增壓回路；托架通過主動補償系統(tǒng)及被動補償系統(tǒng)控制液壓缸Ⅰ及液壓缸Ⅱ，相對于海上固定模塊位置恒定和壓力恒定。本實用新型在舉升上部模塊的過程中主被動補償交替工作，且設(shè)有能量回收再利用裝置，可實現(xiàn)精確的升沉補償，很大程度上減少能量浪費。本實用新型可廣泛運用于海洋工程場合。