油電混合動力車的動力結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200780100827.8 申請日 -
公開（公告）號 CN101808871B 公開（公告）日 2014-02-05
申請公布號 CN101808871B 申請公布日 2014-02-05
分類號 B60W10/08(2006.01)I;B60K6/448(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 呂虹 申請（專利權(quán)）人 桂林星辰混合動力有限公司
代理機(jī)構(gòu) 桂林市持衡專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 代理人 歐陽波
地址 541004 廣西壯族自治區(qū)桂林市高新區(qū)信息產(chǎn)業(yè)園D-10、D-11號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種油電混合動力車的動力結(jié)構(gòu)及其運(yùn)行控制方法。該動力結(jié)構(gòu)包括發(fā)動機(jī)(1)、由第一電機(jī)和第二電機(jī)組成的電機(jī)組、輸出齒輪(9)、減速齒輪(8)、差速器(7)、主控單元(17)。第一、第二伺服驅(qū)動器(18、15)根據(jù)運(yùn)行情況對第一、第二電機(jī)的耦合扭矩進(jìn)行伺服控制；該主控單元用于根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速按預(yù)存的發(fā)動機(jī)最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行曲線計算相應(yīng)的匹配扭矩，向第一伺服驅(qū)動器送出對應(yīng)的扭矩設(shè)定，以及用于根據(jù)車的運(yùn)行狀況或駕駛要求對第二伺服驅(qū)動器送出扭矩設(shè)定。這種電機(jī)組件的伺服控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的工作點(diǎn)的獨(dú)立調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)組件對發(fā)動機(jī)施加的負(fù)載扭矩的精確控制，因而可方便地將發(fā)動機(jī)控制在其最佳燃油效率曲線上以獲得最經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。