一種路面安全性能測試方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810244998.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108490162A | 公開(公告)日 | 2018-09-04 |
申請公布號 | CN108490162A | 申請公布日 | 2018-09-04 |
分類號 | G01N33/42;G01N1/28 | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 王書云;劉羽;劉建休;唐志偉;李卡;李東利;張兆廣;康金坤;王聽聽;孫召芳;李青航 | 申請(專利權(quán))人 | 山東鵬程路橋集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 戴麗偉 |
地址 | 100037 北京市西城區(qū)百萬莊大街3號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提出了一種路面安全性能測試方法,所述方法包括:檢測所述摻加納米二氧化鈦的瀝青混合料車轍試件表面抗滑摩擦系數(shù);檢測所述摻加納米二氧化鈦的瀝青混合料車轍試件表面逆反射系數(shù);檢測所述摻加納米二氧化鈦的瀝青混合料車轍試件表面與不摻加納米二氧化鈦的瀝青混合料車轍試件表面的色差;根據(jù)所述抗滑摩擦系數(shù)、逆反射系數(shù)和色差和預(yù)設(shè)的安全性能對照關(guān)系確定所述摻加納米二氧化鈦的瀝青混合料車轍試件的安全性能。本發(fā)明還提出了一種路面安全性能測試系統(tǒng)。本發(fā)明有助于提高路面行車安全性,提升新型建筑材料的可持續(xù)使用性能,減少建筑材料對環(huán)境的光污染。 |
