一種加筋軌枕

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021775521.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214656018U 公開(kāi)（公告）日 2021-11-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN214656018U 申請(qǐng)公布日 2021-11-09
分類號(hào) E01B3/00（2006.01）I;E01B3/32（2006.01）I;E01B3/34（2006.01）I;E01B3/02（2006.01）I;E01B19/00（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 廉棟;陳安;黃興啟;井國(guó)慶;付冰杰;郝向陽(yáng);向宏軍;徐明遠(yuǎn);趙巖 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東高速交通裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 武博
地址 262699山東省濰坊市臨朐縣五井鎮(zhèn)八岐山路937號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加筋軌枕，其技術(shù)方案為：包括由混凝土制成的軌枕本體，軌枕本體內(nèi)部設(shè)有多根相互平行的縱筋；所述縱筋外側(cè)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置若干箍筋；其中，所述縱筋、箍筋分別為FRP筋。本實(shí)用新型利用FRP筋或鋼筋增強(qiáng)混凝土、復(fù)合、木軌枕，解決了鋼筋混凝土軌枕鋼筋易腐蝕、耐久性差，不絕緣的問(wèn)題，及復(fù)合軌枕和木軌枕強(qiáng)度低、熱膨脹系數(shù)高的問(wèn)題。