一種用于C490減振器的復(fù)原緩沖結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201621240541.2 申請日 -
公開（公告）號 CN206206469U 公開（公告）日 2017-05-31
申請公布號 CN206206469U 申請公布日 2017-05-31
分類號 F16F9/34(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 李飛;羅杰 申請（專利權(quán)）人 天納克（北京）汽車減振器有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 郭防
地址 101113 北京市通州區(qū)通州開發(fā)區(qū)梧桐路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種用于C490減振器的復(fù)原緩沖結(jié)構(gòu)，包括活塞桿、導(dǎo)向器、貯油筒和工作缸筒，導(dǎo)向器安裝在工作缸筒的一端，工作缸筒套設(shè)在貯油筒內(nèi)，活塞桿位于工作缸筒內(nèi)，活塞桿上設(shè)有限位器，限位器和導(dǎo)向器之間設(shè)有復(fù)原彈簧，還包括液壓緩沖塊，液壓緩沖塊套設(shè)在復(fù)原彈簧和限位器之間的活塞桿上，復(fù)原彈簧一端和工作缸筒相連，另一端和液壓緩沖塊相連；液壓緩沖塊的內(nèi)環(huán)和活塞桿緊密貼合，液壓緩沖塊的外環(huán)和工作缸筒緊密貼合，液壓緩沖塊上設(shè)有導(dǎo)油槽，導(dǎo)油槽連通液壓緩沖塊兩側(cè)的工作缸筒。本實用新型的減振器通過在限位器和復(fù)原彈簧之間設(shè)置液壓緩沖塊，如果顛簸幅度過大，則通過液壓緩沖塊產(chǎn)生的液壓緩沖力降低振幅，使車輛更加舒適。