一種汽車(chē)暖風(fēng)控制方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201110361431.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102529641A 公開(kāi)（公告）日 2012-07-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN102529641A 申請(qǐng)公布日 2012-07-04
分類(lèi)號(hào) B60H1/22(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;B60S1/54(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 胡成臺(tái);陳燕洲;王德平;于春濤 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司新能源汽車(chē)分公司
代理機(jī)構(gòu) 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 代理人 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司新能源汽車(chē)分公司
地址 130011 吉林省長(zhǎng)春市凈月區(qū)錦竹西路538號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)一種汽車(chē)暖風(fēng)控制方法及裝置,包括以下步驟：控制電路加載弱電電壓；PTC加熱器加載強(qiáng)電電壓；利用控制電路檢測(cè)PTC加熱器溫度，將檢測(cè)到的PTC加熱器溫度與目標(biāo)溫度值比較；控制電路通過(guò)光電耦合強(qiáng)弱電隔離電路檢測(cè)PTC加熱器強(qiáng)電電路電壓、電流；其特征在于：驅(qū)動(dòng)電路利用緣柵雙極型晶體管（IGBT），接收控制電路輸出的占空比脈寬調(diào)制信號(hào)，使集電極、發(fā)射極導(dǎo)通或截止；強(qiáng)電電源經(jīng)過(guò)絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）施加于PTC加熱器。采用脈寬調(diào)制控制通過(guò)改變占空比的方式輸出不同頻率的強(qiáng)電電壓以獲取PTC加熱器線性控制的效果。優(yōu)點(diǎn)是有效避免PTC加熱器表面溫度過(guò)高，可靠性高，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)隱患；功率無(wú)極調(diào)整，溫度控制平滑，無(wú)過(guò)溫或者過(guò)冷；成本低。