一種隧道二擴(kuò)四施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023347634.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN215213601U 公開(kāi)（公告）日 2021-12-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN215213601U 申請(qǐng)公布日 2021-12-17
分類(lèi)號(hào) E21F17/18（2006.01）I;H04W4/38（2018.01）I;H04W4/80（2018.01）I 分類(lèi) 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 倪迪;陳楓;陶小鈞;潘曉君;陳明 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 臺(tái)州市交通投資集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江杭知橋律師事務(wù)所 代理人 羅永政
地址 318000浙江省臺(tái)州市椒江區(qū)天和路288號(hào)15層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種隧道二擴(kuò)四施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)，包括主控制模塊，還包括至少一組隧道采集模塊和至少一組隧道接收模塊，隧道采集模塊與隧道接收模塊信號(hào)連接，隧道采集模塊采集隧道施工風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的位置信號(hào)，并將采集的位置信號(hào)傳送至隧道接收模塊，還包括工作人員發(fā)射模塊和工作人員接收模塊，隧道接收模塊和工作人員發(fā)射模塊將信號(hào)傳送至主控制模塊，主控制模塊發(fā)送反饋信號(hào)至工作人員接收模塊。本實(shí)用新型相對(duì)于傳統(tǒng)的基于安全員的觀察，不受光線、遮擋等影響導(dǎo)致錯(cuò)誤的判斷，同時(shí)可以提供24小時(shí)全天候的監(jiān)測(cè)，可以有效提升對(duì)施工人員的安全行為管理，降低事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。