一種基于汽車動(dòng)力電池的充電樁用儲(chǔ)能裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021037024.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212447177U | 公開（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212447177U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號(hào) | B60L53/31(2019.01)I;B60L53/302(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 江勝勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蘭州蘭石恩力微電網(wǎng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京和聯(lián)順知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 李照 |
| 地址 | 730000 甘肅省蘭州市蘭州新區(qū)石羊河街198號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種基于汽車動(dòng)力電池的充電樁用儲(chǔ)能裝置，包括充電樁主體和基礎(chǔ)底座，充電樁主體安裝在基礎(chǔ)底座上，基礎(chǔ)底座包括壓板、基座、受力柱、活塞塊、彈簧和集水水箱，充電樁主體包括外框、儲(chǔ)水箱、充電模組和水冷管道；其中當(dāng)電動(dòng)汽車在壓板，壓板下壓，活塞塊會(huì)將集水水箱中的水?dāng)D出，被擠出的水通過(guò)輸水管道流向充電樁主體，這樣冷卻用的水充滿水冷管道，這樣在電動(dòng)汽車充電過(guò)程中充電模組發(fā)出的熱量就會(huì)被水冷管道吸收，避免充電模組過(guò)熱，散熱效果好，當(dāng)汽車離開后，彈簧給壓板復(fù)位，充電模組和儲(chǔ)水箱中的水會(huì)回流，這樣能進(jìn)一步將吸收熱量的水帶走，降低充電模組的熱量，整個(gè)裝置能自動(dòng)的對(duì)充電模組降溫，同時(shí)降溫效果好。?? |
