一種用于叉車門架的下降緩沖裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022146560.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213387658U | 公開（公告）日 | 2021-06-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213387658U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-08 |
| 分類號(hào) | B66F9/075;B66F9/08;B66F9/14;B66F9/22;B66F17/00;F16F15/08 | 分類 | 卷揚(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 章小軍;俞江鋒;包能文 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 杭州富陽中力倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海創(chuàng)開專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 吳海燕 |
| 地址 | 311401 浙江省杭州市富陽區(qū)胥口鎮(zhèn)葛溪村丫山塢1號(hào)第8幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及叉車門架技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于叉車門架的下降緩沖裝置，針對(duì)技術(shù)中貨叉架在與地面接觸時(shí)產(chǎn)生的較大振動(dòng)的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括底板、固接在底板頂部一側(cè)的第一支架、鉸接在底板頂部一側(cè)的第二支架、位于第二支架一側(cè)的升降機(jī)構(gòu)、活動(dòng)安裝在第二支架另一側(cè)的第三支架、固接在第三支架底部的緩沖機(jī)構(gòu)和安裝在第三支架上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)單，不僅實(shí)現(xiàn)了在叉車門架下降時(shí)，對(duì)叉車門架進(jìn)行緩沖，保證了貨叉上的貨物不會(huì)受到較大的振動(dòng)，進(jìn)而影響到貨物的在貨叉上的穩(wěn)定，同時(shí)通過在貨叉上安裝的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨叉間距的快速調(diào)節(jié)，提高工作效率，易于推廣使用。 |
