一種智能汽車車載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)定裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011408883.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112539767A | 公開（公告）日 | 2021-03-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112539767A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-23 |
| 分類號(hào) | G01C25/00(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 呂濟(jì)明;李曉英;董立波;白光磊;劉志山 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蘇州測(cè)迅智能汽車科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海領(lǐng)洋專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 俞晨波 |
| 地址 | 215300江蘇省蘇州市昆山市千燈鎮(zhèn)景唐南路221號(hào)301-1 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種智能汽車車載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)定裝置，包括車載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)定裝置，車載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)定裝置主要由移動(dòng)平臺(tái)、被測(cè)慣導(dǎo)系統(tǒng)、環(huán)形運(yùn)動(dòng)軌道、交叉運(yùn)動(dòng)軌道、遮擋模擬以及控制臺(tái)組成，移動(dòng)平臺(tái)包括平臺(tái)本體和安裝于平臺(tái)本體上的垂向振動(dòng)裝置，平臺(tái)本體的兩側(cè)對(duì)稱安裝有兩組支撐板且內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，兩組支撐板上均安裝有GPS天線，垂向振動(dòng)裝置與平臺(tái)本體之間安裝有安裝支架，本發(fā)明設(shè)計(jì)的車載全景環(huán)視攝像頭自動(dòng)對(duì)正裝置，用于在室內(nèi)對(duì)被測(cè)車輛在進(jìn)行環(huán)視攝像頭標(biāo)定時(shí)，可以快速對(duì)正的裝置，解決人工進(jìn)行車輛姿態(tài)調(diào)整時(shí)的耗時(shí)，誤差較大的問(wèn)題，使標(biāo)定過(guò)程高效、高精度、高重復(fù)性。?? |
