皮帶機(jī)安全系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720641399.0 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN206969607U | 公開(kāi)(公告)日 | 2018-02-06 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN206969607U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-02-06 |
分類號(hào) | B65G43/02 | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
發(fā)明人 | 薛春城;田豐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司港盛分公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 無(wú)錫中瑞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 孫高 |
地址 | 215633 江蘇省蘇州市張家港市金港鎮(zhèn)巫山路5號(hào)張家港港務(wù)集團(tuán)有限公司港盛分公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種皮帶機(jī)安全系統(tǒng),包括中控室和分布在皮帶機(jī)運(yùn)行線路上的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩緊停開(kāi)關(guān)、打滑檢測(cè)開(kāi)關(guān)、撕裂后檢測(cè)開(kāi)關(guān)和堵料檢測(cè)開(kāi)關(guān),上述各開(kāi)關(guān)分別通過(guò)繼電器與中控室電性連接,所述跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩緊停開(kāi)關(guān)、打滑檢測(cè)開(kāi)關(guān)、撕裂后檢測(cè)開(kāi)關(guān)、堵料檢測(cè)開(kāi)關(guān)均為雙聯(lián)開(kāi)關(guān),且分別于對(duì)應(yīng)的繼電器串聯(lián),繼電器的另一端連接電源零線,雙聯(lián)開(kāi)關(guān)的一個(gè)觸點(diǎn)連接電源火線,另一個(gè)觸點(diǎn)接地。通過(guò)將雙聯(lián)開(kāi)關(guān)的一個(gè)觸點(diǎn)接地,使雙聯(lián)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí),繼電器線圈的兩端均接地,形成等電位,從而確保皮帶機(jī)故障時(shí),繼電器及時(shí)向中控室發(fā)送故障信號(hào),使得中控室能夠及時(shí)對(duì)皮帶機(jī)故障做出停機(jī)控制。 |
