汽油、液化氣或壓縮天然氣汽車燃?xì)舛帱c(diǎn)順序噴射系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200510028144.9 申請日 -
公開（公告）號 CN1904335B 公開（公告）日 2011-12-21
申請公布號 CN1904335B 申請公布日 2011-12-21
分類號 F02D41/26(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置;
發(fā)明人 齊洪元;胡毅 申請（專利權(quán)）人 上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 上?？歧鲗＠碛邢挢?zé)任公司 代理人 鄭明輝
地址 200438 上海市軍工路2500號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種車用發(fā)動機(jī)燃料供給系統(tǒng)。一種液化氣或壓縮天然氣汽車燃?xì)舛帱c(diǎn)順序噴射系統(tǒng)，包括鋼瓶、加氣組合閥、集成閥、電磁開關(guān)閥、減壓器、截止閥、燃?xì)鉃V清器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、原車控制器、燃?xì)夤曹壒?、噴氣電磁閥、絕對壓力傳感器、控制器，燃?xì)夤曹壒苌习惭b多個(gè)噴氣電磁閥，噴氣電磁閥出口與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管直接連接，絕對壓力傳感器安裝在燃?xì)夤曹壒苌?，控制器與原車控制器以線束相連，轉(zhuǎn)換開頭信號線連接控制器，截止閥控制線、電磁開關(guān)閥控制線、集成閥控制線、噴氣電磁閥控制線、絕對壓力傳感器信號線分別與控制器相連接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，控制精度更高，經(jīng)濟(jì)性更好和有更低的排放。