車載動力電池盒的夾緊裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201020520794.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201820812U | 公開(公告)日 | 2011-05-04 |
申請公布號 | CN201820812U | 申請公布日 | 2011-05-04 |
分類號 | H01M2/10(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 畢俊明;徐銳 | 申請(專利權(quán))人 | 上海內(nèi)燃機(jī)研究所有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上??歧鲗@碛邢挢?zé)任公司 | 代理人 | 鄭明輝 |
地址 | 200438 上海市楊浦區(qū)軍工路2500號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種用于電動客車的車載動力電池盒的夾緊裝置。一種車載動力電池盒的夾緊裝置,包括用于收納電池盒(7)的外箱體(8),外箱體的兩側(cè)內(nèi)面前端裝有鎖止機(jī)構(gòu)(17)、后端裝有夾緊機(jī)構(gòu)(18),所述夾緊機(jī)構(gòu)由限位支架(1)、撥叉(4)、銷(5)、緩沖膠墊(2)和彈簧(3)組成,限位支架固定在外箱體上,銷固定安裝在限位支架上下兩端面之間,撥叉經(jīng)銷安裝于限位支架內(nèi),撥叉以銷為軸心轉(zhuǎn)動,彈簧使撥叉向前彈出,緩沖膠墊設(shè)置在限位支架后端面上,用于緩沖和止位作用;與撥叉相對應(yīng),在電池盒前端兩側(cè)面上設(shè)置有定位圓柱(6),定位圓柱與撥叉相配合。本實(shí)用新型能使電池盒固定于外箱體內(nèi),避免電池盒在外箱體內(nèi)的震動。 |
