控制高壓輸出的方法、裝置和車輛
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910718384.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN110562041B | 公開(公告)日 | 2022-02-15 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN110562041B | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-15 |
分類號(hào) | B60L3/00(2019.01)I;B60L3/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 孫學(xué)龍;陳新;郭麗麗;許永在 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京汽車集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張巖龍 |
地址 | 101300北京市順義區(qū)雙河大街99號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本公開涉及一種控制高壓輸出的方法、裝置和車輛,使該高壓電池管理模塊分別通過CAN線和硬線與該氣囊控制模塊連接,該方法包括:確定該CAN線和該硬線是否存在故障;在確定該CAN線和該硬線均存在故障時(shí),控制該高壓電池停止高壓輸出。這樣,在確定該CAN線和該硬線均存在故障時(shí),控制該高壓電池停止高壓輸出,能夠有效避免由于車輛內(nèi)部線路損壞,導(dǎo)致在車輛發(fā)生碰撞時(shí),高壓電池管理模塊無法接收到碰撞信號(hào),從而不能及時(shí)地切斷高壓輸出,造成乘駕人員二次傷害的現(xiàn)象,能夠提高切斷高壓輸出的可靠性。 |
