網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)管理方法和裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201811496267.9 申請日 -
公開（公告）號 CN109547313B 公開（公告）日 2021-12-14
申請公布號 CN109547313B 申請公布日 2021-12-14
分類號 H04L12/40（2006.01）I;H04L12/12（2006.01）I 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 郭麗麗;陳新;孔凡忠;蘇沖 申請（專利權(quán)）人 北京汽車集團有限公司
代理機構(gòu) 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 魏云鹿;魏嘉熹
地址 101300北京市順義區(qū)雙河大街99號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本公開涉及一種網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)管理方法和裝置，應(yīng)用于車輛的目標(biāo)總線，目標(biāo)總線為車輛上的任一種總線，該方法包括：當(dāng)目標(biāo)總線為休眠模式，且接收到網(wǎng)絡(luò)請求報文時，控制目標(biāo)總線切換為網(wǎng)絡(luò)模式，當(dāng)目標(biāo)總線為休眠模式，且接收到網(wǎng)絡(luò)管理報文時，控制目標(biāo)總線切換為網(wǎng)絡(luò)模式，啟動重傳定時器和超時定時器，并將網(wǎng)絡(luò)管理報文發(fā)送至目標(biāo)節(jié)點，在超時定時器超時后，控制目標(biāo)總線由網(wǎng)絡(luò)模式切換為準(zhǔn)備休眠模式，并啟動休眠定時器，在休眠定時器超時后，控制目標(biāo)總線由準(zhǔn)備休眠模式切換為休眠模式。本公開能夠根據(jù)總線上的狀態(tài)信息對總線的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)進行管理，使總線中的節(jié)點能夠同步休眠，從而降低車輛的功耗，提高網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)管理的靈活度。