一種提高LNG卸車效率的連接管路
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120368719.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214663683U | 公開(公告)日 | 2021-11-09 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN214663683U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-09 |
分類號(hào) | F17C7/04(2006.01)I;F17C13/00(2006.01)I;F17C13/04(2006.01)I | 分類 | 氣體或液體的貯存或分配; |
發(fā)明人 | 張戈鵬;林俠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 大粵能源(深圳)有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳至誠化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉英 |
地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)南山街道南新路陽光科創(chuàng)中心一期A座2502-A | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種提高LNG卸車效率的連接管路,用于槽車與氣相總管和液相總管的連接,包括第一管道連接組件和第二管道連接組件,所述第一管道連接組件包括第一液相管、第一氣相管和第一增壓液相管,所述第一液相管、所述第一氣相管和所述第一增壓液相管均并排設(shè)置,所述第一增壓液相管的一端設(shè)置有第一增壓器,所述第一氣相管的一端和所述氣相總管相連通,所述第一液相管的一端和所述液相總管相連通,所述第二管道連接組件包括第二增壓液相管、第二氣相管和第二液相管,所述第二增壓液相管、所述第二氣相管和所述第二液相管均并排設(shè)置;本實(shí)用新型可有效提高增壓力度,從而提高卸車速度,有效降低卸車人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,且安全可靠。 |
