一種保護(hù)卸車管道免受冷熱交替的管道結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120348682.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214467826U 公開（公告）日 2021-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN214467826U 申請(qǐng)公布日 2021-10-22
分類號(hào) F17C3/00;F17C7/04;F17C13/00;F17C13/04 分類 氣體或液體的貯存或分配;
發(fā)明人 張強(qiáng);鄧年穗 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 大粵能源（深圳）有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳至誠(chéng)化育知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉英
地址 518000 廣東省深圳市南山區(qū)南山街道南新路陽(yáng)光科創(chuàng)中心一期A座2502-A
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種保護(hù)卸車管道免受冷熱交替的管道結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在儲(chǔ)罐上的進(jìn)液管和出液管，與所述進(jìn)液管相連的卸車管道，所述進(jìn)液管上設(shè)有進(jìn)液閥，所述出液管上設(shè)有出液閥，所述卸車管道的端部設(shè)有卸料閥，所述卸車管道上靠近卸料閥位置設(shè)有預(yù)冷管，所述預(yù)冷管上設(shè)有預(yù)冷閥，所述預(yù)冷管一端與卸車管道相接通、另一端與出液管接通，所述儲(chǔ)液管的端部設(shè)有氣化器。本實(shí)用新型增加一根專供卸車管預(yù)冷的管道，使卸車管永久性處于低溫工作狀態(tài)，LNG槽車到位后無須預(yù)冷，直接卸車并提高了卸車速度，避免卸車管與保冷材料頻繁處于熱脹冷縮的工作狀況，同時(shí)也延長(zhǎng)了其使用壽命。